DISCO VOLANTE ステアリングの制作

設定されている締め切りまでいよいよあとひと月だと思ってあわてて面倒な部分を作り始めたのですがWs43さんのサイトで確認したら11月末なんですね（ホッ）。
そんな訳で自作パーツで手間のかかるものがまだ残っていましたのでなんとか重い腰を上げて進めることにしました。
ダッシュパネルとステアリングが残っているのですが今回はステアリングを作りました。

スポークはZモデル製、ハンドルは真鍮線を焼きなましておき柔らかくなったところで丸い棒に巻きつけて丸くしてます。
真円にするのは難しいしちょうど良いところにスポークをはんだ付けするのも難しいです、とりあえず作ってみましたという出来上がりでがっかりですがこれが今の自分のスキルだと納得してこれで良いことにします。シャフトとホーンの部品はアルミ棒を旋盤で挽いて作りました。
明日はダッシュパネルを完成させたいですができるかな〜。

DISCO VOLANTE やっと赤くなった…。

塗りなおすことに決めてから１ヶ月時間経ってしまいましたがようやくボディ色まで塗ることができました。

サフ→ピンクと塗ってからフィニッシャーズのディープレッドを塗りました。赤もそれぞれメーカーがこだわって色々な種類を出していてますので何を塗ったら良いのか迷うところです。

このあとウレタンクリアを塗るかどうか、古い車なのであまりピカピカというのもちょっと違うかなとも思うのですが、見栄えするのは塗った方が良いですかねぇ。

生存報告

更新が大変ご無沙汰しておりましていつも閲覧頂いた方には大変申し訳なく思っていおります。

この時期は家業は超忙しくなるのでネタもありませんから更新間隔が開いてしまうのですが、今年はそれ以前にバタバタしていましてどちらかと言うとそちらのほうが大変でした。

一番大きな理由は、前回更新したその晩に義父が急逝しましてその対応が大変でした…。新宅なので菩提寺がなければお墓も無いためどこに頼むか、位牌はどうするとか、四十九日の法要はどうするとか、家族は未だに悲しみに浸る時間はないようです、逆にそんなあれこれをしていることで寂しい気持ちを紛らわせているようにも見えます。

まあ、そんな訳でして今年の8月はすでにあっぷあっぷですが昨日は地域の子供会のイベント、私は会長なので無い気力を振り絞り何とかこなしてきました。
釣り堀に連れて行き釣った魚を食べてくるだけのイベントなんですが、こんな田舎なのに魚釣りをしたことが無い子供が一人いまして、釣れ出したら面白くなったようで13匹も釣ってしまったらしく親御さんは結構お金を使ったようです（笑）。

そんな訳でして疲労困憊ですが何とか夏バテもせず生きております。今週からは元の生活に戻れると思うので制作の方もぼちぼち再開したいと思います。

木工教室に参加してきました。

毎日暑いですね~、節電モードで我慢していると室内でも熱中症になるそうですから適度に冷房も必要ですねぇ。

制作の方は暑いせいもありますが公私共に忙しくて触っている気力が出ません。そうでなくてもこの時期はどうしても趣味のことは後回しになってしまいます。

家業もありますのでなかなか泊まりで出かけるというイベントを子供たちに体験させてあげることができないので違うことでお父さんは頑張るしかありません。

 そんな訳で昨日は仕事でしたが一昨日は子供を連れて友人が務めている地元の建設屋さん主催の木工教室に参加してきました。

長男は初めあまり乗り気では無かったようでテンションが低かったですがのこぎりを使い自分で切ることができると「楽しいね！」といってどんどん作業は進んで行きました。最後にささくれを取ったり角を丸くするためにサンドペーパーがけ、この頃になると子供もその場に慣れだして大工さんが使っている工具を見学したりとウロウロしだすので結局私がペーパーがけ、こんなところでもペーパーがけか…、やりだすといつもの癖で黙々とやり続けてしまいます。

そんなこんなで時々休みながらでしたが二時間くらいで完成、物を作る楽しさを少しは解ってくれたようですし夏休みの宿題もこれでまた一つ完了、私も少しは父親らしいところが示せたと思うので良かったです。

DISICO VOLANTE 色々壁にぶつかってます。

更新間隔が開いてしまいましたので、いつもですと概ね朝更新するのですが無理やり夜に更新。
この間消防のポンプ操法の大会、家族で日帰りの海水浴、祖母の三回忌等々ありまして暑さも相まってお父さん夏休み早々バテバテであります。

海は上越市の直江津に行ったのですが平日だったせいか結構空いていました。

誰もいないプライベートビーチ（笑）のよう、新潟の海は家族連れが多くて目の保養にはあまりなりませんでした。

さて制作の方ですがサフをやり直したところなんですがどうも下地処理がうまく行きません。

代わり映えしない画像が何回も出てきてすみません。

シートにパイピングを表現しようとはじめ0.3ミリの真鍮線を付けたのですが太すぎたので0.2ミリでやり直したのですがこの作業は結構難しいです。
２つ目のシートに行う際には真鍮線を焼き鈍し柔らかくなったところで付けました。正直この方法もイマイチでした、やらなければよかったと後悔。

うまくいかないものです…。

DISCO VOLANTE ヘッドライトを自作そしてボディ塗り直し

関東地方は梅雨が開けたんじゃないですかね、天気が良くなりすごく暑いです。
三連休だったという方も多かったのではないかと思いますが皆さんいかがお過ごしだったでしょうか。ウチは子供のリクエストでちょっと外食にとなり町までいった程度でこれといったレジャーを楽しむようなことは無かったのですがそのおかげで製作のほうにだいぶ集中して手をだすことができました。

 ヘッドライトはZモデル製の物を使おうと思っていたのですがライト内部の奥行き不足がどうにも気になったためアルミ棒から旋盤を使って自作、これに二日要してしまいました、できてしまうと単なる自己満足でしかないような気がしないでもない…。
昔の画像を見ますとレンズ面はリムから盛り上がらなくて良いみたいなので塩ビ板をポンチでうち抜いたものをはめ込んでます。
ボディの方は自作ヘッドライトを着ける前提で無かったので後から加工が必要になってしまい、ヘッドライトを付けたり取ったりしていますとまぁ当然のようにボディの塗装が剥げてきます、こんなヘッドライトの調整なんて先にやっておくべきだったのですが最初は自作するつもりじゃなかったんだから仕方がない。

結局こうなっちゃいますよね。
シンナーをケチってトイレットペーパーにくるんでそこに含ませて色を落としました、入浴ならぬシャワー浴（笑）で済ませてます。

DISCO VOLANTE 下地色を塗ってみました。

相変わらずノロノロと作業していますが、下地仕上げも何とか終わったところなのでいよいよボディ色の塗装に、っとその前に発色を良くするための下地色という事でピンクを塗ってみました。

今回は赤く仕上げることになるのですが、赤の下地って何色を塗ると良いのかいつも悩みます。白を塗れば良いのかピンクなのか、はたまた全く違う色が良いのか。比較しなければわからないことですから今回はこれで良いことにしちゃいます。

DISCO VOLANTE ボディに二回目のサフを吹きました。

西日本では梅雨前線の影響で甚大な被害を及ぼしているようでお気の毒な限りです。こちらではカラ梅雨のようでそれはそれで問題で水不足が心配です。

 さて、先日ボディにサフを吹いておきましたので傷やへこみにパテを埋めて再度全体にヤスリがけ。

今日の夕方は時間が有りましたのでボディに二回目のサフを吹くのと同時に細かい部品にもサフを吹くことができました。

DISCO VOLANTE 試しにサフを吹いてみました。

珍しく夜に更新してます。

ジメジメとした日が続いていますが今日は久しぶりに晴れ間がのぞき梅雨のなか休みといった感じでしょうか、夕方ちょっとだけ時間が作れましたのでボディだけですがサフェーサーを吹いてみました。

盛ったり削ったりを繰り返しましたので表面はかなり傷が付いてしまっています、鋳造も余り良くないのかあちらこちらに「す」が有ります。
表面処理だけでも結構時間が掛かりそうでうでまだまだ完成は遠いです。

DISCO VOLANTE ウィンドスクリーンはこんなものかな…。

6月だというのに台風の心配をするとは思っていませんでしたが昨晩は自宅待機ということで消防団への召集に備えていたのですが何もなかったようで一安心です。
台風が来ることは分ってはいましたが、予約していましたので日帰り人間ドックを受けてきました、色々悪いところがありまして注意が必要みたいです、先日１７日は誕生日だったのですがいよいよバカボンのパパと同じ年になってしまいましたからねぇ。

さて、バキュームのオス型は裏にポリパテを盛って補強、表面はどこまで磨き込めば良いのだか、これでいいのかどうなのか。

試しにバキュームしないでヒートプレスしてあわせてみましたがこんなものでしょう。

これまで作ってきたもの全てつけてみました、もう赤く塗っちゃいたいです。

DISCO VOLANTE ウィンドウスクリーン製作中

随分久しぶりの更新です、勤めの方は今の時期が１年で一番忙しくて毎日クタクタ、模型には全然手を付けられませんでした。自分のブログなんだから自分のペースで更新すれば良いのではないかとアドバイスも頂きますが定期的に閲覧いただいている方には本当に申し訳ないです。（前にもこんなこと書いたな…）

さて重い腰を上げて取り組んでいるのはウィンドウスクリーンです。アルミの固定具と透明なスクリーンの簡単な構成ですがかなり湾曲しており塩ビ板をただ切り出したものを曲げただけではその弾性により平らに戻りたがりうまくいきません。
そのためスクリーンはヒートプレスすることにしました、今スクリーンの大きさを調整しているところ、この大きさで印象が変わりやすいので徐々に小さくして合わせていますが難しいです。今の時点でまだだいぶ大きいです。

明日は家業で早朝から横須賀へ行くのでまた更新できないかも…。

DISCO VOLANTE グリルの再制作

ずいぶんほったらかしにしてしまい毎度閲覧に来ていただいている方にはホント申し訳ないです、すみません。なんかいつもこんな事言ってますね。

言い訳ですができることなら同じことは二回したくないのでグリルをなくしたときはホント辞めたくなりました、だって結構面倒なんです、この作業。
そのためヤル気がなくなってしまったんですが、挫折したところをそのままにしていては克服できない（大げさ）と思いもう一度作り出すのにおよそ二週間、私事が忙しくて出来なかったというのもありますけどね。

さて真ん中のグリルは2つ目ですから前よりは時間かからなく出来ました。それだけ作ったのではブログ的に前に進めていませんので3つのグリルを縦横に走るフレームを仮組みして確認、表情がイッキに実車っぽくなってきました。これでヤル気が出てきたぞ～！。モチベーションの維持って大変ですね。

リンクさせていただくことになりました。

ディスコボランテの自作したフロントグリルをなくしてイッキにヤル気が低下してしまい全く触ってもいません、更新がなくてすみませんでした。

さてタイトルのとおりですが1/43キットを作る方ならみんな知っていると思われるStudio_Rossoさんとリンクさせていただくことになりました。
随分前から存じ上げてはおりましたし何度かコメントもさせていただいていたにも関わらず縁がありませんでした。Studio_Rossoさんのブログは制作工程を惜しみなく見せて頂きますし、キットの紹介もうれしいです。
Studio_Rosso1/43カーモデル製作記
私の利用しているブララではリンクのことをブックマークというようでそちらからも閲覧いただけるようにしてあります。
Studio_Rossoさんにはこれからもお世話になりますがよろしくお願いいたします。

スマホのカバーを替えてみました。

土曜日は静岡ホビーショーに行って来まして、日帰りでは有りましたがかなり充実感を得られ行って良かったと思いました。世の中にはこんなに模型を作っている人がいるんだぁと感心、またその完成度の高いものが多くそちらも感心、43ばっかり作っていますと見落としていることはかなり有りそうです、いろんなジャンルを気にして見るということも自分の技術向上に繋がると実感しました、でもどうやってこれ作ったんだ？というくらいすごいものばかりでしたよ。

とにかく広くて見て回るだけでやっと、すみません写真を撮ってません、唯一撮ったのが実車、やっぱ車じゃん。

本当は載せたいことがたくさんあるんですが諸々の事情でNGなのが残念。

さてタイトルの件、今までシリコン製のカバーを使っていましたがついに本命を付けることに、これ私の携帯用が出るの待っていたんですよ。

 カバーとは言わずバンパー、だそうです。4色あるんですが金属の質感が良かったのでポリッシュを選択。

つけるとこんな感じ。
取り付けは四隅をボルト留め。
シリコンケースは厚みがありこれに変えただけでその携帯の薄さを改めて実感、四隅が出っ張っていますが気にならない、むしろ落としにくいと思います。
物によっては電波を拾いにくいと有りましたが私のものはそれ以前とかわりがありませんでした、携帯をぐるっと金属で覆うとなるようでiフォーンなんかは拾いにくくなるようですね。
因みにギルドデザインと言うところのソリッドバンパーと言います、リンク先はこちら→。GILD design

メーカーサイドでも落下や車での踏みつけなど耐久実験を公開していますが絶対落としたくない、車のバンパーは車を守るためにあるけど絶対ぶつけたくないのと同じ、です。

やばい他の色も欲しくなってきた。

DISCO VOLANTE ヘッドライトをどうするか。

今年度PTAの役員をさせていただいておりまして私は広報委員長と言うことで先日も会議をしてきました。今年度は四校が統合となり最初の年でして今までそれぞれ別々の考えに基づいてやってきたことを一つにまとめて再構築して行かなければならないので今年度の役員さんはみんな大変そうです、なにより本部役員さんはその調整に難儀しているようでお疲れ様です。
結局２回会報を出すことで決まりましたがその内容も統合後初めてにふさわしい内容にしなければ…、プレッシャーです。

変わって一向に改善しない前立腺炎、悪化はしていないのですが薬を飲み続けなければいけないというのも負担です。そこで友人の進めで鍼灸院を受診しまして施術してもらいました、週１回を３ヶ月、これはこれでかなり負担なんですがこれでよくなれば良いのですが、まだ１回しかしていないので変化がよくわかりません。


さてそんな訳でして制作の方はさっぱり進んでいません、こんな時は手を動かさなくてもできることでお茶濁し、ヘッドライトの検討をしてみました。

ヘッドライトはZモデル製が良いと思い手持ちを探したら4.5ミリがあったのですが小さいので5.0ミリを取り寄せ、合わせてみましたが良い感じです。ただレンズカットを表現した樹脂を盛ったエッチングパーツ、これは雰囲気が違うので今回は使いません、レンズ面はバキュームしようと思います。

すでに静岡ホビーショーが始まっておりますが一般公開は週末、今回はじめて行くことになりました、それも日帰り。もったいないですが家を空けるわけにも行かないものですから。
ショーの見学というのもありますが実はもっと重要な内容が待っております、これについては後日載せられるかなぁ、要検討であります。

DISCO VOLANTE シフトノブ周りの作り直し

今日はお昼にスマホで更新、朝仕事に出る前に画像だけアップしておけば昼休みに更新できるのでスマホはありがたいです。
さて、先日シフトブーツをアルミ棒で作ってみたりしましたが、やっぱり気に入らなかったのでABS丸棒から作りなおしてみました。

 最近はやり？の表現をしてみました、写真を撮るだけなんですがこれが非常に難しい、これ以上近くで撮ることができない、これを見ただけでは単に10円玉の写真にゴミが付いているだけですね。

先日の画像と比較してみました、何が変わっているのかやっぱり分からない？。

個人的にはひと回り小さくなり良い感じになったと思うんだけどなぁ。

DISCO VORANTE シフトノブ周りの製作

長いようで終わってみると短いゴールデンウィーク、世のお父さん方にとってはこれからの一週間が長く感じるのではないでしょうか。
私といえば自分の用事で出かけたのと家族サービスで近くをウロウロする程度でして比較的のんびり過ごせたように思います。

休みのあいだ時間が取れたので旋盤を使ってシフトブーツを作ってみました、いつもの早朝モデリングで旋盤を使いますと家族の迷惑になるので、昼間時間が取れたときでないとこういった作業はできません。シフトノブ自体はゼットモデルから良いものが出ていますのでそれを使いました。

ピンボケですみません。
シフトブーツはアルミから作りましたが適当な太さの材料が無かったのでアルミを使ったっだけなのでABS樹脂あたりを削った方がそのまま雰囲気が出そうです。

実際に付けてみますと、う～ん微妙に大きいなぁ。作り直しかなぁ。

DISCO VOLANTE マフラーの制作

ゴールデンウィークですね、私はカレンダー通りでして前半の三連休は家業が有りまして休みのような仕事のような、今日から四連休、例年のことですが特に家族でどこかに出かけるということもしません、混んでますしね。

さて今日カミさんと子供たちはカミさんの実家に遊びに行っておりまして鬼の居ぬ間の洗濯、もといキット制作を進めています。

タイトルのとおりなんですが形状を含め作りなおしています。

レストアされている現在の状態ではサイレンサー付きのマフラーが後方から出ていまして、キットもそれを再現するようなものが付属しています。

 画像上のメタルパーツがそれ、このままではあんまりなので作りなおしたほうが良いとは考えていました。
しかし作ったものは全く違う形状です、どういうことかと言いますと下の画像を見てしまったことで形状変更することにしました。

なんと後ろではなく正面から見て右側から二本出ています、左側からは出ていないことを別の画像で確認済み。
真鍮パイプをゆるく曲げてカット、切り口がいびつにならないようにするのが結構大変、二本並べ少量の半田で付けてます。エンジンルーム内に入る方は大きく曲がっていますがそのまま曲げると潰れますので、ここだけバーナーで炙って柔らかくなったところでグニャっと、炙り過ぎると半田が取れるように思い加減しながらでしたが何とか成功。

現在の愛車

段ボール箱に無造作に入れてあるスプレー缶の山のどれかから中身が漏れだしたようで部屋の中がシンナー臭い、モデラーズのスプレーの匂いが…。

さてネタがないので買い替えた車の話題でも。
とは言っても実は買い替えたのは昨年の2月、震災などもあって出すタイミングを逸していました。

さて今度の愛車はレガシィです、日頃当ブログをご覧頂いている皆さんはお分かりだと思いますが現行型ではありません、中古で購入しました、それも６速マニュアルです、ワゴンでマニュアルなんてありえないｗｗ、まぁ地味なファミリーカーであります。
現行型は自分にはボディサイズ、排気量、値段もBIGすぎて無理、本当は好みの問題が一番強くこういった選択になりました。
コペンも維持していきたかったのですがさすがに3台は無理、カミさんの車を出すよう説得しましたがこちらも無理（そりゃそうだ）、泣く泣く下取りにだす事になってしまいました。まさかあんなに簡単にかみさんが乗り換えにGOサインを出すとは思っていなかったので…。
実はコペン以外車歴はレガシィばかり、一時的にコペンに乗りましたがスバル、いやレガシィに乗りたくてまたしても、バカですね。
燃費も現在の水準から見ますと非常によろしくない、以前乗っていたBH型GTなんてリッター７～８キロでしたがこの車はリッター11キロは走りますので頑張っていると思います、回し過ぎるとあっという間に一桁ですが。

納車に際しカミさんにバレないようにとホイールとマフラーを新調しているのはここだけの話し、BBSのホイールも考えたのですが高いですね～、レイズのホイールとブリヂストンのタイヤ合わせた金額でホイールしか買えないとは、いつかはBBS入れたいです。
マフラーはSTIのアフターパーツ、メーカー系ということもあり音は静かめ、いつも車を買うたびにマフラー変えていたので静かめとは言え気づかれるかな～と思いましたが全く純正だと思っています（シメシメ）。

DISCO VOLANTE フロントグリル制作の続き

世間ではいよいよゴールデンウィークに突入ということで盛り上がっているようですね、私はと言えばカレンダー通りであります、まして明日は家業の方のイベントがありまして遊んでいる場合ではありません。後半の連休には子供をどこかに連れて行ってあげたいんですけどねww。

ディスコボランテはフロントグリルをアルミで再現すべく無垢のアルミから枠だけ残して再現、こうやって拡大してみますとガタガタでお恥ずかしい限り、完全に自己満足であります。

Profile24 Ferrari 512S Le Mans 1970 №5 キット購入

最近新しいキットを買うことが非常に少なくなっていますが久しぶりに買っちゃいました。

 

プロフィール24はフォードGT40やポルシェ917のフルディティールキットを出していまして今回のキットもご覧のとおりです。10年くらい前でしょうかAMルフ、BBR、テクノモデルと512Sのキットが沢山出た時期がありましたがそれ以来の久しぶりのキット化だと思います。

細かい部品もレジンです、細かすぎて紛失が怖いので袋から出してませんがあしからず。

部分的にメタル。

わかりにくい（袋から出せって！）ですがタイヤパターンもしっかり入った柔らかい物です。

デカールだけの写真を取り忘れちゃいましたがニスの部分が非常に少ないですし版ズレも無く印刷自体は非常に綺麗でしたが貼ってみるまではその評価は出せないですね。

キットを見た時になんか似てるな~と思いましたので某メタルキットの作りかけを引っ張りだしてきて並べてみました。
良いか悪いかと言うことはあるでしょうがこの世界ではコピーなんて結構ある話し、全く同じではないですしましてコチラはフルディティールキットですからねこういうキットを出してくれることに素直に感謝したいです。

ようやく見頃のようで。

西上州も最西端に住んでおりますがこちらは今がソメイヨシノの見頃です。
私の家にも桜の木が有りましてその写真を撮ってみました。スマホで撮りましたので縦横比がいつもと違っています。
この木はかなりの老木らしいのですが私もはっきりした樹齢は知りません。およそ10年前は枝ぶりが素晴らしかったのですが延命のために腐った部分を切り落とました。基本的には桜の木は切らないと一般的には言われておりますがその時は切ったところに防腐処理だか何かしてもらってます。あれから10年ですが残った部分から枝がどんどん伸びてきて今では写真のとおりです。

いつまで残せるかわかりませんが大事にしていきたいです。

DISCO VOLANTE 内装制作は飽きたので…。

内装はまだやらなければならないことがたくさんあるのですが先が見えてきましたので気分転換に違うところをいじってみたくなりました。

開口してあるフロントグリルにアルミ棒から削った物をはめて有ります、何がしたいのかわかりにくいと思いますがこのアルミの塊の中を削りグリルの枠にします。
なんでこんな面倒なことをするのか言われそうですがまず奥行きが欲しかったこと、それとアルミの質感を出したかったためです。
道半ばですが試作ではうまくいっていますので多分（汗）できると思います。
あ、真ん中のグリルは難しくてまだこれからです。

生産終了だそうです。

2002年に生産を開始したコペンですがいよいよ8月末をもって生産終了だそうです。

詳しいことは調べていただければいくらでも出てきますのであえて載せませんが、軽自動車枠のなかで電動オープントップという機構を収めたことは画期的だったと思います。

生産終了以降高値で売れるようになってから手放すぞ、と思っていましたが実はもう手元にありません、いくら軽自動車とはいえさすがに3台維持することはサラリーマンにはかなり困難、カミさんのワゴンRを出してと交渉するも全く聞く耳持たず、仕方なく下取りに出すことになってしまいました。今はファミリーカーに乗っていますがこちらについてはまたいずれ。

DISCO VOLANTE やっとここまで

前回の更新で二男がインフルエンザに感染したことは載せましたがその後カミさんが感染、長男と私は二階に避難しておりましたが先週火曜に長男が発熱、感染を確認、すると3人は同じ部屋で生活するようになりましたが私がだけ別室で生活、テレビも見れない状態でした、長男もようやく感染させないことをお医者さんが証明してくれましたので元の生活に戻れた次第です。こんな時に模型をいじっていると怒られそうだったのでこの一週間は何も手を付けられませんでした。

そんな訳でしてようやく再開、相変わらず内装工作です。

だいぶ雰囲気が出てきたかと思います、でもシートが硬そう…。
この画像いつもと縦横比が違うのですがデジカメをしまい忘れて急遽スマホで。

いつも更新した日は閲覧件数が増えるのですがそうでない日は概ね５０人くらいの方が閲覧いただいているようです、しかし昨日は何もしていないのに１００人近くの方が閲覧いただいたようです。
理由はStudio_Rossoさんのブログで取り上げられているスカリエッティコルベットの記事に当方のアドレスが載ったためでしょう、先月私がこのコルベットのことを話題にさせいただきましたからね。Studio_Rossoさんが仕入れたものはオークションなど第三者に渡ったものではなく歴としたショップから仕入れたものだと聞いています、いまルフの新品キットが手に入ることは無いでしょうから車種にとらわれることなくひとつ手にされることをお勧めします。

DISCO VORANTE まだまだ続く内装工作

10日開いてしまいました、いつも閲覧に来ていただく方には大変申し訳ありません。

ディスコボランテはチューブラーフレームに外板を貼っていますので室内からはそのフレームが見えます。これを再現すべく作業してきましたがうまい組み方を思いつかず一旦溶着させたウェストライン下側のパーツも取ったのですがそれでもうまく行かないので結局元に戻すと言う遠回りをしてしまいました。
なんとかここまでフレームを組めました。

チラリ見えるのがいいんですよ！、チラリは男のロマン。

この角度がカッコイイ。

水曜日ころ二男がB型インフルエンザに罹患し発症、時間をおかずカミさんが発症、長男と私は隔離生活、反対じゃない？と思われるでしょうが二男はまだおとなしく寝いていられるほど落ち着いていられる年齢ではないので熱が下がれば動きたい放題、仕方なく罹患していない方が逃げる事になりました。
今年はいつまでも寒いのでインフルエンザの流行が長引いているそうです。私も移されないよう気をつけなければ、皆さんも油断は禁物ですよ。

男性特有の病気だそうで。

もう二週間も前のこと

まさかとは思い放ったらかしにしていたのですがどうも排尿時に下っ腹が痛い、股の下にツーンと痛みが走るといったことが最近増えたのでネットで検索するとどうも男性特有の病気らしい。

普段我慢して医者には行きたがらないのですがこの時ばかりは「すぐに直さないとやばい」と思い大きな病院に。


採尿したけど異常なし、


予めネットで下調べしていったのでだいたい何をされるのかは分ってはいたのですが…。

「それじゃそこに横になって下着まで脱いで足抱えて」（きたぞ）、若い看護婦さんがいないのが良かったと言うか残念というか

先生ゴムの手袋してなにか塗ってる（ヤバイくるぞ）

キター!

グリグリされてイテー!!

「慢性前立腺炎ね。」だそうです。

職場ではやり過ぎだの使いすぎだとか言われますが関係ないって。

今日は二回目の受診、薬飲んで改善してきたので次は一ヶ月後、でもこの病気というか症状は和らいでも治るってことがないようです（泣）。

それにしても乱暴ですよ、入り口（出口）切れたよ、初めてだったのに、先生ひどい。

何も言えません。

東日本大震災からもう1年が経ってしまいました、復興は進んでいるとはいえその速度はかなり遅く歯がゆいです。
正直今日は何も載せたくない思いだったのですが見ないふりして黙ってスルーするようような後ろめたさを感じちょっとだけ載せることにしました。
安全で満たされた生活をしている身であるものが何を言っても戯言と思われてしまうのではないかと考えると正直これといった言葉が出てきません。

ただ亡くなられた方のご冥福と被災された方々のいちはやい安定した生活が得られることお祈りします。


今自分ができることを継続して行なっていくだけです。

今日は子供の運転手をしておりました。

今日は長男とその友だちを連れて映画館に行って来ました、そう私は連れていっただけで見ていません、田舎は映画を見るにも１時間掛けて移動しなければならないので誰かが連れていかなければならないのです。その間どこかで時間を潰そうかとも思いましたが雨が降り寒かったので結局車の中で寝ておりました。

さて先日のキットの正解はこちらです。

 
ってこの画像を見ただけではフェラーリに見えますが実はこれスカリエッティがボディを制作したコルベットなんです。
カタカナで検索しても日本語サイトではあまり見つけることができませんがアルファベットなら結構画像が出てきます。

説明書を見ればルフの作だとわかりますね。

数量は限られてしまいますがもしかするとこのキットが新品として手に入れられるかもしれませんよ。

朝からオフ会

毎度のことながら更新の間隔が開いてしまいましたがこの間ちょっと予想外の病気と言いますか症状に見舞われましてそれどころではなかったのですがそれについては別の機会に載せたいと思います。

さて珍しく昼間のうちに更新となりました、いつも朝5時に起きて制作をしたりブログの更新も行なっているのですが今朝はいつもと違うことをしてました。

ちょっと考えられないでしょうが朝7時半に集合して早朝オフ会をしてきました。

 当ブログでオフ会と言えば最近ではすかっりこの方「同郷のIさん」とモーニングコーヒーをいただきながら朝から濃い（笑）話しをしてきました。

内容のすべてを載せるわけには行かないのですがその内の一つはこのキットについて。

（この画像は作業机上で取ったものです）

これなんという車かわかりますか、恥ずかしながら私はこのキットを見て初めて実車の存在を知りました。
説明書には1996と書かれていますがシャシには09.2000と刻印されておりいつ頃のキットなのかよくわかりませんが今から10～15年くらい前のキットだと思われます、説明書自体はアンドレ・マリ・ルフの直筆と思われる絵とネームが書かれていますので当人で間違いないと思います。思いますというのはややこしいことにこのキットはAMRやAMrufから発売されたものではないということです。20年来43キットを買ったり作ったりしていますがこのキットのことは昨年まで知りませんでした。

それにしてもこんなマイナーな車でもキットとして存在していたなんて今では信じられないような良い時代が有ったんですよね。

DISCO VOLANTE 内装制作は続きます。

前進してるんだかどうなのかわからないようなことをしておりますがやったことをこうして更新しておかないと平気で一週間とかほったらかしになってしまいますのでとりあえず。

シャシは見えるところだけ金属板に変更することにしました、全体作り替えたほうが早かったような気がします。

リアバルクヘッドも作り直して差し込み式に変更し取り付けやすいようにしてあります。

３日ほどまえからどうも鼻水が出るなと思っていたら花粉が舞いだしたようですね、私のまわりの人も症状が出ているようです、暖かくなるのは嬉しいのですがこの症状は勘弁です。