daybreak43: 1月 2016

2016/01/31

腕時計のオーバーホール

車が好きな人は車以外にカメラだったり電車だったりとメカニカルなものが好きな方が多いと思います。

私といえば以前は自転車が好きだった時期もありましたが、そもそも運動があまり好きではないのでこれは長続きしませんでした。
1/43キットを作るようになってかれこれ25年になりますが、ほぼ同じ頃から興味を持って集めているものに機械式時計があります。いちいち説明するまでもありませんが簡単に言えば動力源を電池ではなくゼンマイを巻き上げることで機械を動かす、というものです。

最初に買ったのはアルバイト代を貯め込こみ学生の分際でオメガのスピードマスターというものを購入。あの当時宇宙に行った時計というエピソードにやられました。このスピードマスターには手巻きのプロフェッショナルと自動巻きのオートマチックとあり、宇宙に行ったのはプロフェッショナルの方でしたが、自動巻きの方が巻き上げなくて楽、という本来の趣旨と全く違うところを基準に安い方のオートマチックを購入。あの当時定価が14万円だったはずのものを8万円くらいで買った記憶がありますが今では考えられないくらいの安さでした。



その後社会人になってからもいくつか購入してきましたが、今一番使っているのはロレックスのエクスプローラー2というものです。
何日にも渡る洞窟探検の際に昼夜の判別がしやすいようにという理由から24時間で一周する24時間針が付いていることがが特徴です。
購入したのは長男が生まれた時に将来子供に譲ってあげたいという思いから奮発して購入したことを思い出します。本当はこの機種のファーストモデルを買うつもりでいたのですが、カミさんに負い目を感じ結局カミさんの分も購入、二つあわせてファーストモデル1個分の金額、アンティークは恐ろしいです、今なんて3倍くらいになってます、あの時買っておけばよかったと後悔しないわけでもないです。

さて購入してからトラブルもないまま使い続けたエクスプローラー2、快調なことから何のメンテナンスもせず使い続けることかれこれ12年、4、5年に一度はオーバーホールする必要があると言われている機械式時計において流石に使いすぎ、私自身と同じで見えないところがくたびれているだろうと思いオーバーホールに出そうと考えました。高価ではありますがあくまでも実用時計という考えを持っているのガンガン使っていたのであちこち擦り傷や打痕があり可哀想に思えたということもあります。
ロレックスのオーバーホールについては一般的には日本ロレックスに出すことが一番と考えられているようですが、色々な話しを聞きますのでその選定については金額や技術、保証期間などどこに基準を置くかで選び方も変わってくると思います。そのため安い金額でオーバーホールや修理を専門に行う工房があるのも事実、、一番なのは安くても高い技術を提供してくれるところ、と個人的には思います。絶対日本ロレックスが一番という意見もわかります。選ぶ基準は人それぞれです。

そこで今回お願いすることになった工房は極端に安いわけでもないですが、安くできない理由もはっきりとホームページに載せています。技術についてはかなりの腕があると見受けられたことからお願いすることにしました。作業はこれからなので如何とも評価できないので工房名は今のところは伏せますがさてどうなるでしょうか。


お願いしたいのだが遠方である旨をを告げると画像のような発送キットを送ってきてくれました。ここまでの対応は非常に素晴らしいものなので仕上がりが今から楽しみです。できあがるまでに1ヶ月かかるそうです。
帰ってきたらレビューしてみたいと思います。

2016/01/30

PORSCHE911speedster 不要な物は綺麗に取って

いきなり変な格好になってます。

まずスピードスターに変えるにあたって不要なフロントウィンドウ周りを取ってしまいました。もう後戻りできません。あとドアハンドルや灯火類も邪魔になるので削ってしまいます。



スターターのキットを持ってますのでインストを見ますとカウルの種類は2種類たとばかり思っていましたがどうやら3種類あったことがわかります。作ろうとしているのは右から2番めのものです。

2016/01/28

PORSCHE911speedster 仮組みしてみました

よる寝られない、正確には寝付きは良いのに夜中に目が覚めるとそれ以降眠れなくなる、するとだるいので朝なかなか起きられないという悪循環に陥っていました。仕事のことも一因とは思いますが寝る前にスマホを見ているのも悪化させる原因ではないかと以前より考えていました。
ニュースなどの情報収集する唯一の時間だったのですが体調不良を引き起こすくらいならやめるべきですね。しばらく様子を見ようと思います。

さてスピードスターはまだカブリオレの状態。まずは仮組み。


ここまで少しの調整で形になるのってルフの特徴ですよね。


ホイールはフェイス部分のサイズが全く合っていません。




エンジンフードのルーバーは塊、せめてエッチングだったらよかったのに、このキットにはエッチングパーツは一つも入っていません。
ステアリングはスピードスターにするにあたり形状が違っているのでどうにかしなければいけません。

2016/01/27

PORSCHE911speedster clubsport制作開始?

前回のエントリーでも載せましたがいつ中断するかわかりませんができることからやっていこうと思いますのでまたお付き合いきださい。



Ws43さん企画の「みんなで作ろう」にエントリーすべく改めて車種選定、お題はAMRとのことなので昨春に始めたマセラティはまさにAMR、しかしながら思いの外資料が無いうえに諸々問題点の解決に時間がかかりそうなので一旦中止します。
かわりにAMRのキットを始める必要があるのですが、これがなかなか選びにくいんですよ、何かもったいなくて手を付けにくいと言いますか、せっかく作るなら気合入れて、なんて考えてしまうと選び切れませんでした。

そんな中から選んだのはなぜか持っていた911SCカブリオレ、どこかで安く入手したんだと思いますが覚えていません。
正直この車に思い入れもないので気楽に作れるのではないかと選んでみましたが、いつものことでそのまま作ったのではひねりがないのでタイトル通りスピードスターに仕様変更してみようと思います。

キットはメタル43で原型はルフ独特のスケール感と太いパネルライン、しかしインストはルフらしさのないチャチなもの、そもそもこれルフの原型なのか?という疑問が拭えません。シャシ裏をみるとダンハウゼンやWMの記載はあるのですがAMRの記載はなし。
よ~く見たらエンジンフード裏に小さくamrのマークが有りました!。

これを理由にエントリーしても良いですか、Ws43さんどうでしょうか。

車はこんな感じでカブリオレなのでフロントスクリーンの位置もクーペに準じていますが、スピードスターはもっと低くなっています。
スピードスターに仕様変更するには幾つか仕様があり、ボディで見ればナローとワイド、リアシート部分を覆うカバーかモノポスト仕様のフードかで大別できるようです。(画像追加)今回はモノポストとなるクラブスポーツ仕様を再現しようと思います。

追記、今日(1月27日)見ていて気がついたのですが前回のエントリーが消えてしまっていました。色々試したのですがコメントまで復元できなかったのでそのまま削除します。せっかくdemobirdさんがコメント入れてくれたのに申し訳ありません。