daybreak43: 5月 2012

2012/05/28

リンクさせていただくことになりました。

ディスコボランテの自作したフロントグリルをなくしてイッキにヤル気が低下してしまい全く触ってもいません、更新がなくてすみませんでした。

さてタイトルのとおりですが1/43キットを作る方ならみんな知っていると思われるStudio_Rossoさんとリンクさせていただくことになりました。
随分前から存じ上げてはおりましたし何度かコメントもさせていただいていたにも関わらず縁がありませんでした。Studio_Rossoさんのブログは制作工程を惜しみなく見せて頂きますし、キットの紹介もうれしいです。
Studio_Rosso1/43カーモデル製作記
私の利用しているブララではリンクのことをブックマークというようでそちらからも閲覧いただけるようにしてあります。
Studio_Rossoさんにはこれからもお世話になりますがよろしくお願いいたします。

2012/05/21

スマホのカバーを替えてみました。

土曜日は静岡ホビーショーに行って来まして、日帰りでは有りましたがかなり充実感を得られ行って良かったと思いました。世の中にはこんなに模型を作っている人がいるんだぁと感心、またその完成度の高いものが多くそちらも感心、43ばっかり作っていますと見落としていることはかなり有りそうです、いろんなジャンルを気にして見るということも自分の技術向上に繋がると実感しました、でもどうやってこれ作ったんだ?というくらいすごいものばかりでしたよ。

とにかく広くて見て回るだけでやっと、すみません写真を撮ってません、唯一撮ったのが実車、やっぱ車じゃん。

本当は載せたいことがたくさんあるんですが諸々の事情でNGなのが残念。

さてタイトルの件、今までシリコン製のカバーを使っていましたがついに本命を付けることに、これ私の携帯用が出るの待っていたんですよ。

 カバーとは言わずバンパー、だそうです。4色あるんですが金属の質感が良かったのでポリッシュを選択。

つけるとこんな感じ。
取り付けは四隅をボルト留め。
シリコンケースは厚みがありこれに変えただけでその携帯の薄さを改めて実感、四隅が出っ張っていますが気にならない、むしろ落としにくいと思います。
物によっては電波を拾いにくいと有りましたが私のものはそれ以前とかわりがありませんでした、携帯をぐるっと金属で覆うとなるようでiフォーンなんかは拾いにくくなるようですね。
因みにギルドデザインと言うところのソリッドバンパーと言います、リンク先はこちら→。GILD design

メーカーサイドでも落下や車での踏みつけなど耐久実験を公開していますが絶対落としたくない、車のバンパーは車を守るためにあるけど絶対ぶつけたくないのと同じ、です。

やばい他の色も欲しくなってきた。

2012/05/18

DISCO VOLANTE ヘッドライトをどうするか。

今年度PTAの役員をさせていただいておりまして私は広報委員長と言うことで先日も会議をしてきました。今年度は四校が統合となり最初の年でして今までそれぞれ別々の考えに基づいてやってきたことを一つにまとめて再構築して行かなければならないので今年度の役員さんはみんな大変そうです、なにより本部役員さんはその調整に難儀しているようでお疲れ様です。
結局2回会報を出すことで決まりましたがその内容も統合後初めてにふさわしい内容にしなければ…、プレッシャーです。

変わって一向に改善しない前立腺炎、悪化はしていないのですが薬を飲み続けなければいけないというのも負担です。そこで友人の進めで鍼灸院を受診しまして施術してもらいました、週1回を3ヶ月、これはこれでかなり負担なんですがこれでよくなれば良いのですが、まだ1回しかしていないので変化がよくわかりません。


さてそんな訳でして制作の方はさっぱり進んでいません、こんな時は手を動かさなくてもできることでお茶濁し、ヘッドライトの検討をしてみました。

ヘッドライトはZモデル製が良いと思い手持ちを探したら4.5ミリがあったのですが小さいので5.0ミリを取り寄せ、合わせてみましたが良い感じです。ただレンズカットを表現した樹脂を盛ったエッチングパーツ、これは雰囲気が違うので今回は使いません、レンズ面はバキュームしようと思います。

すでに静岡ホビーショーが始まっておりますが一般公開は週末、今回はじめて行くことになりました、それも日帰り。もったいないですが家を空けるわけにも行かないものですから。
ショーの見学というのもありますが実はもっと重要な内容が待っております、これについては後日載せられるかなぁ、要検討であります。

2012/05/11

DISCO VOLANTE シフトノブ周りの作り直し

今日はお昼にスマホで更新、朝仕事に出る前に画像だけアップしておけば昼休みに更新できるのでスマホはありがたいです。
さて、先日シフトブーツをアルミ棒で作ってみたりしましたが、やっぱり気に入らなかったのでABS丸棒から作りなおしてみました。
 最近はやり?の表現をしてみました、写真を撮るだけなんですがこれが非常に難しい、これ以上近くで撮ることができない、これを見ただけでは単に10円玉の写真にゴミが付いているだけですね。

先日の画像と比較してみました、何が変わっているのかやっぱり分からない?。

個人的にはひと回り小さくなり良い感じになったと思うんだけどなぁ。

2012/05/08

DISCO VORANTE シフトノブ周りの製作

長いようで終わってみると短いゴールデンウィーク、世のお父さん方にとってはこれからの一週間が長く感じるのではないでしょうか。
私といえば自分の用事で出かけたのと家族サービスで近くをウロウロする程度でして比較的のんびり過ごせたように思います。

休みのあいだ時間が取れたので旋盤を使ってシフトブーツを作ってみました、いつもの早朝モデリングで旋盤を使いますと家族の迷惑になるので、昼間時間が取れたときでないとこういった作業はできません。シフトノブ自体はゼットモデルから良いものが出ていますのでそれを使いました。


ピンボケですみません。
シフトブーツはアルミから作りましたが適当な太さの材料が無かったのでアルミを使ったっだけなのでABS樹脂あたりを削った方がそのまま雰囲気が出そうです。

実際に付けてみますと、う~ん微妙に大きいなぁ。作り直しかなぁ。

2012/05/03

DISCO VOLANTE マフラーの制作

ゴールデンウィークですね、私はカレンダー通りでして前半の三連休は家業が有りまして休みのような仕事のような、今日から四連休、例年のことですが特に家族でどこかに出かけるということもしません、混んでますしね。

さて今日カミさんと子供たちはカミさんの実家に遊びに行っておりまして鬼の居ぬ間の洗濯、もといキット制作を進めています。

タイトルのとおりなんですが形状を含め作りなおしています。

レストアされている現在の状態ではサイレンサー付きのマフラーが後方から出ていまして、キットもそれを再現するようなものが付属しています。

 画像上のメタルパーツがそれ、このままではあんまりなので作りなおしたほうが良いとは考えていました。
しかし作ったものは全く違う形状です、どういうことかと言いますと下の画像を見てしまったことで形状変更することにしました。
なんと後ろではなく正面から見て右側から二本出ています、左側からは出ていないことを別の画像で確認済み。
真鍮パイプをゆるく曲げてカット、切り口がいびつにならないようにするのが結構大変、二本並べ少量の半田で付けてます。エンジンルーム内に入る方は大きく曲がっていますがそのまま曲げると潰れますので、ここだけバーナーで炙って柔らかくなったところでグニャっと、炙り過ぎると半田が取れるように思い加減しながらでしたが何とか成功。

2012/05/02

現在の愛車

段ボール箱に無造作に入れてあるスプレー缶の山のどれかから中身が漏れだしたようで部屋の中がシンナー臭い、モデラーズのスプレーの匂いが…。

さてネタがないので買い替えた車の話題でも。
とは言っても実は買い替えたのは昨年の2月、震災などもあって出すタイミングを逸していました。

さて今度の愛車はレガシィです、日頃当ブログをご覧頂いている皆さんはお分かりだと思いますが現行型ではありません、中古で購入しました、それも6速マニュアルです、ワゴンでマニュアルなんてありえないww、まぁ地味なファミリーカーであります。
現行型は自分にはボディサイズ、排気量、値段もBIGすぎて無理、本当は好みの問題が一番強くこういった選択になりました。
コペンも維持していきたかったのですがさすがに3台は無理、カミさんの車を出すよう説得しましたがこちらも無理(そりゃそうだ)、泣く泣く下取りにだす事になってしまいました。まさかあんなに簡単にかみさんが乗り換えにGOサインを出すとは思っていなかったので…。
実はコペン以外車歴はレガシィばかり、一時的にコペンに乗りましたがスバル、いやレガシィに乗りたくてまたしても、バカですね。
燃費も現在の水準から見ますと非常によろしくない、以前乗っていたBH型GTなんてリッター7~8キロでしたがこの車はリッター11キロは走りますので頑張っていると思います、回し過ぎるとあっという間に一桁ですが。

納車に際しカミさんにバレないようにとホイールとマフラーを新調しているのはここだけの話し、BBSのホイールも考えたのですが高いですね~、レイズのホイールとブリヂストンのタイヤ合わせた金額でホイールしか買えないとは、いつかはBBS入れたいです。
マフラーはSTIのアフターパーツ、メーカー系ということもあり音は静かめ、いつも車を買うたびにマフラー変えていたので静かめとは言え気づかれるかな~と思いましたが全く純正だと思っています(シメシメ)。