CISITALIA 202CMM AERODINAMICA SAVONUZZI 完成

お手軽に、あまり手をかけず簡単に完成させるはずが気がつけばえらく時間だけはかけたという印象で、完成までに7ヶ月もかかってしまいました。

久しぶりに完成させることができ、良かったところ悪かったところ色々有りますが、完成させることができたっていう満足感に浸っています。出来不出来にかかわらずキットが完成すると嬉しいものです。

 

basekit:tron

以前のエントリーにも書いたのですが、この車は年によって改修されたりレストアを繰り返し、あるいはレプリカだったりと画像検索するとその表情がまちまちでどこを基準にするか悩みどころでした。
できるだけ一番最初の状態を表現したかったのですが、ディテールは中途半端なものとなり、古い画像はモノクロしか見つけられなかったことからボディカラーについても想像の域を出ていません。う～ん中途半端。
1/43スケールのミニカーを製作するようになってずいぶん経ちますがシルバーは難しいデスね、ってどの色を塗ってもいつも同じ事言ってる気がします（笑）。それ以前に下地処理がずいぶん甘かったと反省。


今回もお世話になっているショップに展示してもらいますのでしばらくお別れとなります。その代わりディスコボランテが帰ってきます、戻ってくるが待ち遠しいです。

こういうステアリンングがあるんですね～。

仕事の方が忙しくなりあまり制作に集中できていませんが、ボチボチ進めています。
さて内装が中心の制作になり完成が近いんですが、まだまだ気になるところがありまして、大きなところではステアリングの制作が残っていました。
古い車のステアリングなら多にして木製だと思うのですが、この車のレストア後のものにはこういうロープでグリップ部分を巻いて滑りにくくした画像が古いCG誌に載ってました。（無断転載ごめんなさい）

実車が出た1947年当時にこういうステアリングだったかどうかは定かではないのですが、今回これをやってみたくなりました。

内装なので外からあまり見えないだけにこんなことをしてみましたが、ネット検索してもこういったステアリングは見つけられませんでした。あまり一般的ではないのかもしれませんがなんとなく昔の車っぽくて良い雰囲気です。スポークの数が違うのはご愛嬌ということで（笑）。

ダメダメなウィンドウ貼り

ようやく完成が見えてきたと言いますか、早く次の車を手がけたいという思いが強くなってきまして、だんだん作業が雑になってきた気がします。

そんな時に繊細さが要求されるウィンドウの貼り付けをすればまぁ雑なこと、ウィンドウは傷だらけだし隙間だらけだしでとてもひどい有様で本当なら見せられたものではありません。
元々はバキュームパーツが有ったのですが合わせたところ全くサイズが合わなかったことから0.3ミリの塩ビ板を一つずつ切り出してチマチマと微調整しながら挟まるようにしましたが時間がかかりました。

グリルをなんとかしてみました。

早いもので3月も終わりですね、こちらでもようやくソメイヨシノが咲き始めまして、ようやく春めいてきました。

さて懸案だったグリルはこんな感じで。

枠は洋白帯板をグルリとめぐらし、縦のスリットはキットに付属のメタルパーツを使用。スリットとスリットの間をタガネで深く掘りスリットを強調させて付けました。このためグリルは貫通していないので奥行きの再現に課題を残してしまいました。
このスリットも洋白帯板を一本ずつ付けようと思っていたのですが、私の技術ではできまでんでした。

画像にしてアップで見るとなんともいびつな出来栄えだし塗装も良くないしでめげるっす。

磨き作業終わりました。

ウレタンクリアも微妙にうねりが出てしまったりざらつきが出たりしてしまうので研ぎ出ししてからコンパウンドで磨きました。シルバーは磨いても傷が消えているのかよく分からないので本当にこれで良いのか？、と言った感じです。

この後今回一番厄介なグリルの制作を始めますが、キットに付属している物はこんな感じでメタルの一体物。

付けてみればこんなかんじです。

ヤッパリこれは使えないです、どうやって作るか思案中。

ウレタンクリアを塗りましたが…。

重い腰をあげようやくウレタンクリアを噴きました。

少し噴きが甘いところが有ったので2回めを噴きましたが結構ゴミが入っちゃってますOrz

乾燥を待つ間にステアリングホイールを作ってます。古～い車なのでスポークは細めにしてます。

ヘッドライトやらメーターやらの製作

最近週末になればなんとか更新出来ていますのでこのペースが続けられるよう頑張りたいところです。

まず簡単なところからヘッドライト。今回は既成品でZモデル製の物を使用。

メーターもZモデル製ですがデカールを貼った上にタミヤのクリアエポキシレジンなる物を垂らしてレンズを表現、これはディスコボランテで一度試していますが内装部品であれば十分リアルな表現だと思ってます。

ダッシュボードもボディ色と同じなので塗装後にメーターやスイッチ類を取り付け。

作られた当初の画像が見つからないのでここはレストア後を参考にしています。多分昔には無かったものが付いてしまっていると思いますが雰囲気重視です。ハンドル作るの忘れてる(*_*)

 ホイールは無塗装で行こうと思っていましたがシルバーで塗装、ボディと違うシルバーなんですが単体で見ると暗い感じですが車につけたらどうでしょうね。

ダッシュボードを塗装する際にゴミが目立っていたボディも塗り直しました。

そろそろ次に何を作るか考えることにしましょう。

内装の製作が続きます。

昨日は暖かかったですね、子どもたちとバドミントンをしたりして軽く運動しました。
知らないうちに庭の福寿草がこんなに大きくなっていました。いよいよ春の訪れと言った感じでしょうか。

さてチシタリアの内装工作が続いています。

スペアタイヤがリアウィンドウ越しに見える位置に取り付けられているのでその再現です。
車によってはベルトで固定されていたりするものも有りますが、この車はベルトはなくて固定具のみで固定されているようですのでその取付具を製作しました。
ホイールを押さえている部品はアルミ棒をリューターに加えさせ回しながら棒ヤスリを使い作りました。ハンドルというのか手で回す部分はアルミ棒をちまちまと削って作ってますが精度は低いですね。それでも取り付けてみると雰囲気が変わります。

こういうチラっとみえるところが良いです。

昨日は昼からぷちオフ会してきました。

今まで週末になると仕事や家庭のことでなかなか時間が有りませんでしたが先週今週と珍しく週末に時間がありましたので今日は家族に了解をもらって久しぶりにオフ会してきました。

いつもの様にいつもの場所で昼食をとりながらなんですが、話しが長くなるため長居のできるこのお店は大変都合がよいことから、いつも違うところを検討しても結局同じ所になってしまいます。

メンバーは二人しかいないのですがお会いするのは昨年の10月以来、最後にオフ会やったのはさていつだったか？、私の方が忙しくなってしまいなかなかこういった機会を設ける事ができにくくなってしまいましたOrz

今回も入手したキットや完成品を持ち寄って昼食を食べながら模型談義してきました。購入キットといっても大体は絶版キット、そもそもキット自体ほとんどでないことから必然的にそういうキットが集ることになってしまいます。キットとは別に今回はメイクアップさんのところの完成品も見せて頂きましたがその出来栄えは素晴らしく残念ながら完成度では全く歯がたたないと思わされました。思うことはカウンタックのようにまたキット化して出してくれないかなぁという儚い願いです。

夕方解散しその後消防団の夜間警戒に出席。

ところで最近右目だけなんですが目やにがすごくまた痒みも伴うことからいよいよ花粉症のシーズン到来でしょうか…。

あっさりしすぎるダッシュボードをどうにかしたい。

土曜は仕事だったのですが仕事上のストレスといいますか懸案事項が今は少ないので気分的に余裕がありますので今のうちにキット製作進めましょう。そうは言っても4月からまた組織再編が有ることがわかっていて良くも悪くもその目玉となることが確実な部署のためモヤモヤした物はいつも腹に有るのですがなるべく忘れるようにしています。

当初の予定ではダッシュボードはキットのまま取り付けてしまうつもりでしたが悪い癖でどうしてもそのままスルーできませんでしたので実車に似せるよう加工しています。

実車では真ん中よりに大きなメーターが2つ付いており、デザイン上それを避けるために2つコブが有ります。
途中の写真を撮り忘れてしまったためできたあとの画像しか無くて申し訳ないです。もっと楽な方法が無いのかと考えましたが思いつく方法でやってみました。

まず焼きなました真鍮板を棒に巻きつけます、今回は棒ヤスリの柄がちょうどよかったのでそれに巻きつけました。それをなんとか加工しますが、細かい部品だけに同じ大きさにするのは結構大変でした。

また実車では縁の部分に出っ張りがあるため真鍮線を付けてまぁなんとなくそれらしくすることができました。
メーターを付けて確認するところまで行かなかったのでこれで行けるか心配です。