タイヤの制作

 仕事のほうが慌ただしく模型どころではないのですが、昨日は休みでしたのでタイヤを作りました。

キットに付属しているタイヤは、ポリのようなものなんですが、柔軟性がなくホイールにはめることができませんでした、もっともはじめから使おうとは思っていませんでしたからいいんですけど。

付属タイヤから採寸しABS樹脂を旋盤で挽いてそれとなく。久しぶりに挽いたのでカンが戻らない、随分時間を費やしてしまいました。しかし、頭がリセットされたことで新たな気付きがありました。

取り付けてみたら車らしくなってきました。

問題はホイールで、真円が出ていないしキャストが悪くリムもガタガタです。どうしたものか…。

前後のフィンを作りました

 寒くなって来たと思ったら今日（2020.11.8）は、一転昼間で20度を超えて暑い日になりました。

紅葉も色づいてドライブ日和ですが閉じこもって制作してます。

ボディの整形過程で削ってしまったヘッドライト脇のフィンとリアウィングのステーを作りました。

前回更新時に忘れていたリアフェンダー前のインテークを開口しています。

NACAダクトはダルダルなので今後整形して行く予定です。

フロントのフィンの取り付けには、ボディに筋を掘っておいてそこに差し込むというか乗せて固定する予定。

リアの方は、接着だけではウィングを着けたときに自重で取れてしまうと思ったので、ボディに穴を開けておきステーにはダボを着け差し込めるようにしました。

ボディの成形

ちょっと時間があったので気になるボディの整形から。

まずは色々有ると邪魔になるものをを削り取ってしまいました。

ヘッドライトは一体なので削ってますし、小さいので大きく広げています。

運転席周りの肉厚がある所を薄く削ってます。

ヘッドライト脇の垂直のフィン、リアウィングステーもディティールが曖昧なので一旦削ります。

前回投稿からここまででトータル3時間くらいしか作業できていません。始めたものの関係できるのか心配、手を抜くところは抜いてとにかく車として形にする。こだわりは持ちすぎないことを意識して行こうと思います。

フェラーリ312P ル・マン1974 制作スタート

さて何を作ろうか色々悩んでいるうちにまた時間が経っていまいました。

重い腰を上げて作る気になったのは、環境が以前と変わったこともありますが、お友達のWs43さんの恒例企画の「皆で作ろう」が久しぶりに再開、第10回皆で作ろうがスタートしましたのでエントリーしたいと思います。

今回のお題はル・マン出場者とのことです、長い歴史のあるレースで更に知名度も高いので、キットについては手持ちの中から見つければよいのですが、逆に色々あり過ぎで何を作るか迷いました。

参加資格は、ル・マン出場車は当然ですが、2000年までと決められています。まぁそれ以降の車なんてロクにキットがないので妥当なところなんでしょう。

で、じゃぁ何を作るか条件を定めました。

１.ブランクがありますのであまり手のかかるキットは作りたくない

2.あまりネットでも作っている人がいないマイナーな車

3.久しぶりにフェラーリが作りたい

4.お手つきキットを減らしたい

そんな条件でゴソゴソしたところこんなキットを見つけました。

フェラーリ312P　ル・マン1974年出場です。

こんな車、で、キットはミニレーシング。

ミニレーシングってみんなあまり良い印象ないんじゃないでしょうか。このキットも形がゆるいしパーティングラインもいびつです。

中古を購入しましたので若干手が入っています。

今回一番問題なのはデカールかもしれません。

ご覧の通りかなり変色しています。

完成期限は来年の9月末なので、のんびりやっていこうと思います。

すっかりゴブサタ

 3年以上ほったらかしにしていたので見ている人はいないでしょう。

言い訳になっちゃいますが生活リズムが変わり模型を作る時間が取れなくなったのが一番でしょうか。

子どもたちも成長しそれぞれに対して更に時間を割いてやらなければならない状況でした。今後もあまり変わらないと思いますがたまには更新しなければと思います。

生活リズムの変化と同じくらいに職場環境の変化も大きいかな、特にこの5年はハイペースで仕事してたので心身とも壊しましたよ、何度仕事をやめようと思ったことか。これからは自分のペースでしっかりこなしていことう思います。

あと、未だにブログ更新するのは時代遅れかもしれませんがSNSにプライベートを掲載することにどうしても抵抗があります。SNSやってないわけではないですがもっぱら見るだけ、それなので今後も、特に趣味についてはこちらに投稿していきます。

それにしてもこのブログのUIがすっかり変わってしまい色々戸惑ってます、うまく更新できるのか心配。