FIAT ABARTH センターピラーの位置を修正しました

人間1日に与えられた時間は決まっていて皆同じです、とはいえ有効に使える時間は人それぞれでありそういう時間は自分で作り出さなければならないと常に思っていました、当然のことですねけどね、ただ環境が変わってそのことをより一層実感じているところです。

一番減ってる（泣）自分だけの時間で少しずつですが作業してます。

全体のバリを取っていて思ったのですがセンターピラーの位置が左右で違っています、そのため正面から見て左のピラーの位置を前進することに決めてはんだをもりました、（汚くてスミマセン）助手席側（正面から見て左）を選んだのはなんとなく運転席側（正面から見て右）の方がまとまっているように感じただけで深い意味はありません。

いつも自分の感覚で勝負！していますのでどのくらい前進させたのかは分かりませんがおそらく0.5ミリも動いてはいないと思います、そのためもしかしたらやる意味さえなかったかもしれませんので自己満足ですね。

修正した助手席側

運転席側

スジ彫りの位置まで手を付けていないのでどのくらい動かしたのかわかりますか？

バリ取りしたときに運転席側の土手っ腹をモーターツールで削りましたがビットの選択を間違えたようで削りすぎてます。（ハズカシイ）

FIAT ABARTH ボディのバリを取りました

バリのついた状態の画像を撮り忘れましたがウィンドウとのさかいがわからないほど厚くバリがついてて、ヤスリでは手に負えないのでモーターツールで削りとりました。
いっそのこと窓枠を接着する糊代分残そうかと思いましたがそれも難しいのでまずはラインをきちんと出すことを優先しました。

なんとか組み込めるくらいにはなりました。

内装は一体になっているうえにあっさりしています、まずはシートを切り離したいです。

みんなで作ろうの第2回 FIAT ABARTH BERRINA CORSA 製作開始

リンクさせていただいておりますWs43さんのブログ内で企画されています、みんなで作ろうの第２回目に参加するよう一方的にキットが送られてきておりますので（笑）今回も参加することになりました。

今回のキットはAUTO REPLICAS製のメタルキットですが、今はこのメーカー存在していないと思います。
1983年のカタログを掲載されている方がおられましたので勝手に確認させていただきましたが、このキットの品番は15ですが1983年時点ではすでにこのキットは掲載されているばかりでなくそれ以降の品番のものが相当数掲載されていることからさらに数年は前にキットとして存在していたことになります。なによりキットの内容を見れば相当昔のものであることは想像できます。

ボディやシャシなどは盛ったり削ったりすればいいのですがホイールはどうしたものでしょうね、自作できそうもないので何かからコンバートする必要がありそうです。
ステアリングのパーツが入っていません…自作しますからいいんですけどね。
デカールは変色しています、どっちみち使うつもりはありません。

今回の締め切りは7月末なので4ヶ月ありますが今回はぎりぎりにならないようどんどん進めたいですね。