ルネッサンスのキット

先日のブログでお話した購入キットの残りの二つはどちらもルネッサンス製です。

 プジョー908Hdi FAP LM2009

本当は買うことにすごく迷いました、優勝車とはいえそんなにカッコ良いとも思えなかったので。

ボディが透けて向こう側が見えそうなくらいです。

ボディ全体にミラー仕上げの部分が有るのですがその再現のための台紙とフィルム、これで再現するのは無理では…


お次はこれ

ポルシェ935K3　ルマン1979
1979年ルマンの優勝車、ずっと欲しくて探していたところ新発売されたのですかさず飛びついちゃいました。

ところがこのキット水平垂直がきちんと出ていないんです、1973年のルマンに出場したポルシェ911RSRのキットも同じようにおかしかったので元になっているものが同じな上に同じようにおかしいところまで引き継いでしまっている感じです、って言うかこれ原型作ってる時点で気づけよ！おかしすぎだろ、と叫びたくなりました。先日は頂いたコメントにキットは有るだけでありがたいなんて言いましたがここまで来るととても他の方におすすめできません。

メーカーサイトの完成画像を見る限りはそんに悪くないんですけどねぇ

このメーカーのキットを作られたことが有る方なら「やっぱりね」と思われたかもしれません、自分としてはそろそろ変わってほしいなという期待から購入してみたのですが何も変わっていません…原型師さんが手で掘って作るというアナログ的なところが好きなので多少解釈の違いがあってもいいと思っています。しかし箱車なんだから、と言うか車はきちんと左右対象だったり水平垂直が正しかったりしてくれなければどうしようも無いです、このポルシェは今まで見たことがないくらい激しくずれています、完成させられる自信を打ち砕くだかれてしまいそうです（泣）

今日も横須賀へ行ってきます

昨日は久しぶりに某ショップで同郷のIさんとお会いしてきました、その後お茶をしながら43について語りあいました、今は忙しくてキットを作られておりませんがキットに対する造詣が深い方でいつも刺激を受けております。
Iさんからは貴重なキットを譲っていただき感謝しているのですが、購入金額を知っているだけに申し訳ないような金額で譲ってもらいました、自分としてはこれ以上出せない金額なので許してください。
時間を忘れて話し込んでしまい、夕飯までに家に帰らなかったら妻はご立腹でした、たまの外出なので理解はしてくれているのですが連絡もなしだとさすがに気分が悪いようです、以後気をつけます。

さてその某ショップに頼んでおいたキット、その中で特に気になっていたものがこちら

トロンスター製　フェラーリ　500　F2　
安曇野のオフ会の時にug12さんが作られたヒロのフェラーリ500　F2を見て４３キットがないか探していたらちゃんと有るんですね４３キットが、ただ現行のカタログ品ではなく在庫としてたまたまあったものらしくデカールのニスがうっすら変色していました。

今回は注文していた物が一度に4個も来てしまいすっかり散財してしまいました、マッツさん自分もTZ3買いましたよ。他のものについてはまた別の機会にご紹介しましょう。

表題とだいぶ違ってしまいましたが、これから家業のため横須賀に行っていきます、都内経由のため時間がかかりますから、日帰りですとちょっとくたびれます、体調がほぼ元に戻ったとはいえまだまだ無理が利かないので要注意、相変わらずの暑さとなりそうなので注意して行っていきます。

オフ会報告 追加

オフ会の報告は先日しましたが実は私もキットを頂いたにもかかわらず掲載するのをすっかり忘れておりました。

Ws43さんから頂いたロブステリのキット　ポルシェ911S　1971年サファリラリー出場者

ロブステリのキットは初めて手にしましたが悪くなさそうです。


マッキナロッサさんから頂いたスターターのキット　ポルシェ961　ロスマンズカラーの1987年ルマン出場者

スターターキットのスタンダードとでも言うのか飴細工のようなヘッドライトのパーツは箱の中にくっついてしまっていました。
デカールは広げたらパリパリになりそうなので怖くてできないので丸まったまま。

どちらのキットも持っていなかったので入手できて嬉しいです、ありがとうございました。オフ会ってこうやってキットを交換したりできるので楽しいですね。

ここで業務連絡です、マッツさん、ug12さん、Sさんにはメールいたしますのでご確認ください。

キットを頂いちゃいました

先日ブログでも書いた同郷の43の方からキットを頂いてしまいました。

先般お会いしたときに部品取り用とあわせて二つ持っているので「部品取り用のほうは完品でなはないけどとどうぞ」とおっしゃっていただきわざわざ送ってくださいました。部品自体はひととおり揃っているようでした。

 頂いたキットは　FDS ランチアフラミニア　スポルトザガート　モンテカルロ1961

FDSは今でも存在しているのでしょうか、新製品と言うのを見たことがありません。

ボンネットが別になっていてエンジンも再現されています。

問題なのはバキュームパーツで変色している上にパリパリに割れております。

キットをいただけたことももちろん嬉しいですが、こうして実際にお会いすることで広がる人と人とのつながりが嬉しいし大事なんだなと改めて実感しました。

SMTS Aston Martin DB4GT Zagato キット購入

キット制作の方は全く手が進んでいないので、最近購入したキットを紹介することでお茶をにごしたいと思います（苦笑）

SMTSのDB4GTザガートの存在は知っていましたがすでに絶版になっているのかと思って諦めていました、ところが今でもキットとして購入できると知ってすぐさま取り寄せてもらいました。
この車のキットはフェニックスの物が決定版というイメージが有りますがメーカーが消滅している現在では当然購入できない、仮にオークションに出てもかなりの高値で落札されるという人気車種なのでキットがあるだけでありがたい存在なのではないでしょうか。
フェニックスのキットを持っていないので比較することはできないのですがこのキットも少し大柄のように感じます。
キットとしてみた場合現在の例えばパドックのキットなどと比較すると構成というのかなんと言いましょうか古さを隠せない内容となっています。

プロバンス フォード フォーカス WRC 2008

久しぶりにプロバンスミニチュアから新製品が出るというので注文していたものです。プロバンスのキットを最後に買ったのはアストンマーチンDBR9のルマン2005年仕様ですから4年ぶりです。

まずはすべて出して記念撮影

プロバンスがどうのという前にフォーカスってこんなに大きな車なんですか、高さがあってホイールベースが長いです。雑誌などを見ているだけでしたがもっとコンパクトなのかと思ってました。
キットメーカーが違うので比較するのはどうかと思いますが新旧フォーカスを比較して見ました、安全基準が年々厳しくなっているのでオーバーハングからが長いように感じます。

左はレーシング43　フォーカスWRC　2003年仕様です。

プロバンスミニチュアになってからほとんど買ったことがなかったのですが私が知っている15年くらいまえのスジボリは細く浅く、全体的に繊細な感じ（私の勝手な思いです）のプロバンスな感じは残っています。
ボディ内側におなじみのCとPを組み合わせたようなサインマークは残ってました、これって原型氏さんのサインだと認識していましたが真相はわかりません。

色々試行錯誤してきたのでしょう、良いものを提供しようという意識は感じられます。

前ならボティの内側に入っていたバキュームパーツは別包装です、さらに外張りにするよう窓枠は塗装済みです。しかしその塗装にごみ、もしくは気泡のようなものが入ってしまっています。それともこれはマスキングされているのでしょうか、誰か知っていたら教えてください。

細かい部品もそれなりにあります、以前のすべて一体だったころが信じられません。
ロールケージはメタル製、プラなんて一個も入っていません。

あーなんでここんちはホイールがいつもだめなんでしょうか、スプリント43あたりで適当な代替品がないでしょうか。

でもいいこともありました、デカールが2枚はいっています、入っているのは結構なのですが印刷自体は昔と変わっていないようで良くなったという印象はありません。

立体塗り絵といわれたころとはずいぶん変わっていますが、プロバンスが今に至った経緯を考えるとがんばっているなと応援したくなります、改善の余地は色々ありますし、車種選定にメジャーどころが入っていない現在ではまたどうなるのか心配でなりません、ホームページもしばらく更新しないなと思っていたら最近ページさえなくなってしまっています。
43キット自体があまり出ない現状のなか、純粋にキットメーカーとして活動しているプロバンスにはがんばって欲しいと思いました。

最後に、とにかくホイール何とかしてください。